<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>bashuk kompany</title>
		<link>http://bashukkompany.ucoz.com/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Wed, 14 Apr 2010 20:29:11 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://bashukkompany.ucoz.com/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Немцы в шоке - русские сделали суперкар</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 24pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;Немцы в шоке - русские сделали суперкар &lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 24pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/B2.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 24pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #000000&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt&quot;&gt;На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.&lt;/SPAN&gt; &lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомо...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 24pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;Немцы в шоке - русские сделали суперкар &lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 24pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/B2.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 24pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #000000&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt&quot;&gt;На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.&lt;/SPAN&gt; &lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомобиля – помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой Marussia и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто… базальтовый. &lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;Мы все привыкли к тому, что сделанные в России автомобили (если это, конечно, не военная техника), представляют собой весьма жалкое зрелище. Именно поэтому многие российские журналисты (а уж про иностранных и говорить нечего) смотрели на российский суперкар с большой иронией – многих пугало даже само словосочетание «российский суперкар». Однако при ближайшем рассмотрении оказывалось, что Marussia это очень даже приличный автомобиль, который по своему дизайну не уступает большинству конкурентов! Нет, серьезно. «Живьем» машина выглядит весьма интересно, и кузовные панели подогнаны друг к другу ощутимо лучше, чем на предсерийном образце. Интерьер представленных машин отделан кожей, а внутреннюю отделку, видимо еще будут доводить до ума. По словам самого Николая Фоменко, сварка силовой структуры кузова - это вообще его гордость. &lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;«Мы вообще хотим скоро выйти на уровень 3000 автомобилей в год. Для этого у нас скоро появятся три завода по сборке машин, причем, все они, скорее всего, будут расположены в Европе. Естественно, основной объем производства составят не суперкары. Их тираж будет не слишком большим. Главным локомотивом должен стать… кроссовер. Мы его покажем уже в следующем году, причем сразу в двух вариантах – появится машина в стиле «капли» и с более традиционной для этого класса стилем «стойка». Это будет большой кроссовер, который составит конкуренцию, видимо, такой машине как Audi Q7», - рассказал в интервью Николай Фоменко. &lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #ff0000&quot;&gt;Что касается технической части, то Marussia пока не поражает мир двигателями гигантского объема. Однако эта машина имеет вполне приличный силовой агрегат – это V6 объемом 3,5 л, который выдает 245 л.с. и 330 Н•м. Благодаря этому легкая Marussia (1100 кг) способна разгоняться 0-100 км/ч всего за 5 с, а максимальная скорость машины превышает 250 км/ч. Но скоро автомобиль получит новый силовой агрегат. Какой – пока секрет.&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000&quot;&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/B2_1.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;</content:encoded>
			<link>https://bashukkompany.ucoz.com/news/nemcy_v_shoke_russkie_sdelali_superkar/2010-04-15-14</link>
			<category>Авто - новости</category>
			<dc:creator>LAIKER</dc:creator>
			<guid>https://bashukkompany.ucoz.com/news/nemcy_v_shoke_russkie_sdelali_superkar/2010-04-15-14</guid>
			<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 20:29:11 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>BMW S1000RR доработали тюнеры</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 24pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;BMW S1000RR доработали тюнеры &lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/qmkefnlrkedeyckn.jpg&quot; border=0&gt; &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;AC Schnitzer известно, в первую очередь, своими вариантами доработок автомобилей марки BMW. Впрочем, мотоциклы баварской марки также не остались без внимания тюнеров - байками немецкие специалисты занимаются с 2000 года. Последним объектом модернизации стал новейший супербайк BMW S1000RR. Специалисты тюнинг-ателье сосредоточились на комфорте пилоте и внешнем виде байка, но оставили без изменений техническую начинку автомобиля. BMW S1000RR получил регулируемые ручки, новые тормоза, дополнительные элементы из карбона на выхлопной трубе. Также тюнеры доработали подножки мотоцикла, которые теперь имитируют 3D-формат. Супербайк BMW S1000RR получил новые варианты цвета и множество мелких дополнительных деталей экстерьера.&lt;SPAN style=...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 24pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;BMW S1000RR доработали тюнеры &lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/qmkefnlrkedeyckn.jpg&quot; border=0&gt; &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;AC Schnitzer известно, в первую очередь, своими вариантами доработок автомобилей марки BMW. Впрочем, мотоциклы баварской марки также не остались без внимания тюнеров - байками немецкие специалисты занимаются с 2000 года. Последним объектом модернизации стал новейший супербайк BMW S1000RR. Специалисты тюнинг-ателье сосредоточились на комфорте пилоте и внешнем виде байка, но оставили без изменений техническую начинку автомобиля. BMW S1000RR получил регулируемые ручки, новые тормоза, дополнительные элементы из карбона на выхлопной трубе. Также тюнеры доработали подножки мотоцикла, которые теперь имитируют 3D-формат. Супербайк BMW S1000RR получил новые варианты цвета и множество мелких дополнительных деталей экстерьера.&lt;SPAN style=&quot;COLOR: #708090&quot;&gt;Весь пакет доработок BMW S1000RR специалисты AC Schnitzer оценили в &amp;euro;2303&lt;/SPAN&gt;. Львиную долю этой суммы - &amp;euro;800 - придется на руль мотоцикла. &lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://bashukkompany.ucoz.com/news/bmw_s1000rr_dorabotali_tjunery/2010-04-15-13</link>
			<category>Мото - новости</category>
			<dc:creator>LAIKER</dc:creator>
			<guid>https://bashukkompany.ucoz.com/news/bmw_s1000rr_dorabotali_tjunery/2010-04-15-13</guid>
			<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 20:18:06 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>CBR1000RR доработали тюнеры</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 18pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Honda CBR1000RR доработали тюнеры&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;Знаменитый спортбайк «прокачали» специалисты тюнинговой фирмы Mugen. &lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/mugen.jpg&quot; border=0&gt;&lt;STRONG&gt;Легендарный Honda CBR1000RR по праву может считаться одним из самых интересных и даже великих мотоциклов в своей моторной категории. В свое время спортбайк получил прозвище Fireblade, или «Огненный клинок». Сегодня внешностью Honda CBR1000RR занялись тюнеры из Mugen. Как и в большинстве случаев с тюнингом автомобилей, японские специалисты обратили максимальное внимание на внешность объекта доработок. Honda CBR1000RR получил зеркальную внешность с контрастными красными вставками с огромными надписями Mugen и трехцветными полосами внизу защиты. В целом, как нам показалось, спортбайк Honda CBR1000RR стал значительно экстравагантнее и эксклюзивнее, но стал ли он от этого пр...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 18pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Honda CBR1000RR доработали тюнеры&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;Знаменитый спортбайк «прокачали» специалисты тюнинговой фирмы Mugen. &lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/mugen.jpg&quot; border=0&gt;&lt;STRONG&gt;Легендарный Honda CBR1000RR по праву может считаться одним из самых интересных и даже великих мотоциклов в своей моторной категории. В свое время спортбайк получил прозвище Fireblade, или «Огненный клинок». Сегодня внешностью Honda CBR1000RR занялись тюнеры из Mugen. Как и в большинстве случаев с тюнингом автомобилей, японские специалисты обратили максимальное внимание на внешность объекта доработок. Honda CBR1000RR получил зеркальную внешность с контрастными красными вставками с огромными надписями Mugen и трехцветными полосами внизу защиты. В целом, как нам показалось, спортбайк Honda CBR1000RR стал значительно экстравагантнее и эксклюзивнее, но стал ли он от этого привлекательнее - решать его потенциальным покупателям. Впрочем, желающих приобрести тюнинговый спортивный байк окажется не так и много - цена «мугеновской» версии будет немалой.&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://bashukkompany.ucoz.com/news/cbr1000rr_dorabotali_tjunery/2010-04-14-10</link>
			<category>Мото - новости</category>
			<dc:creator>LAIKER</dc:creator>
			<guid>https://bashukkompany.ucoz.com/news/cbr1000rr_dorabotali_tjunery/2010-04-14-10</guid>
			<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 19:55:18 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Самый быстрый дорожный суперкар в мире сгинул в ДТП</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 18pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;Самый быстрый дорожный суперкар в мире сгинул в ДТП&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/9ff_GT9-R_1270022993.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;Со вчерашнего вторника суперкар SCC Ultimate Aero TT, развивающий 412 километров в час, вновь является самым быстрым суперкаром в мире, допущенным для использования на дорогах общего пользования. Шутка или нет, но один из королей дорог – 9ff GT9-R разбился. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Как пишет немецкое издание Autobild, в аварии никто не пострадал, но, судя по снимкам, чтобы восстановить уникальный кузов автомобиля владельцу придется выложить кругленькую сумму. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Всего на свете существует 20 автомобилей 9ff GT9-R (теперь 19), построенных на базе Porsche 911. В самом мощном варианте его двигатель выдает 1120 лошадиных сил и 1050 Нм максимального крутящего момента. Р...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 18pt; COLOR: #32cd32&quot;&gt;Самый быстрый дорожный суперкар в мире сгинул в ДТП&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/9ff_GT9-R_1270022993.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;Со вчерашнего вторника суперкар SCC Ultimate Aero TT, развивающий 412 километров в час, вновь является самым быстрым суперкаром в мире, допущенным для использования на дорогах общего пользования. Шутка или нет, но один из королей дорог – 9ff GT9-R разбился. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Как пишет немецкое издание Autobild, в аварии никто не пострадал, но, судя по снимкам, чтобы восстановить уникальный кузов автомобиля владельцу придется выложить кругленькую сумму. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Всего на свете существует 20 автомобилей 9ff GT9-R (теперь 19), построенных на базе Porsche 911. В самом мощном варианте его двигатель выдает 1120 лошадиных сил и 1050 Нм максимального крутящего момента. Разгон с места до «сотни» у такой модификации занимает всего 2,9 секунды, но главное максимальная скорость – 414 километров в час. &lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;br /&gt; &lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/9ff_GT9-R_1_1270022993444.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://bashukkompany.ucoz.com/news/samyj_bystryj_dorozhnyj_superkar_v_mire_sginul_v_dtp/2010-04-14-9</link>
			<category>Авто - новости</category>
			<dc:creator>LAIKER</dc:creator>
			<guid>https://bashukkompany.ucoz.com/news/samyj_bystryj_dorozhnyj_superkar_v_mire_sginul_v_dtp/2010-04-14-9</guid>
			<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 19:37:35 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что Беларусь платит за российский газ на треть дешевле, чем Украина, потому что</title>
			<description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/108619.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;DIV&gt;Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что Беларусь платит за российский газ на треть дешевле, чем Украина, потому что строит с Россией Союзное государство и Таможенный союз &lt;BR&gt;По словам Путина, Украина интересуется интеграцией на пространстве СНГ. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Николай Янович и коллеги проявили интерес к интеграционным процессам», - сказал он на совместной пресс-конференции по окончании встречи с Николаем Азаровым. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;В этой связи российский премьер обратил внимание на вопрос журналистов, почему цена на газ для Украины выше, чем для Беларуси. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Почему для Беларуси на треть дешевле? Да потому что в цене нет 30-процентной экспортной пошлины. Вот и все, вот и преимущество интеграции», - цитирует Путина РИА Новости. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Надо, чтобы коллеги все посчитали в цифрах, взвесили: что надо, чего не нужно, что представляет интерес для украинского государства и украинского народа...</description>
			<content:encoded>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.bashukkompany.ucoz.com/novunu/108619.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;DIV&gt;Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что Беларусь платит за российский газ на треть дешевле, чем Украина, потому что строит с Россией Союзное государство и Таможенный союз &lt;BR&gt;По словам Путина, Украина интересуется интеграцией на пространстве СНГ. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Николай Янович и коллеги проявили интерес к интеграционным процессам», - сказал он на совместной пресс-конференции по окончании встречи с Николаем Азаровым. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;В этой связи российский премьер обратил внимание на вопрос журналистов, почему цена на газ для Украины выше, чем для Беларуси. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Почему для Беларуси на треть дешевле? Да потому что в цене нет 30-процентной экспортной пошлины. Вот и все, вот и преимущество интеграции», - цитирует Путина РИА Новости. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Надо, чтобы коллеги все посчитали в цифрах, взвесили: что надо, чего не нужно, что представляет интерес для украинского государства и украинского народа, а что нет. И мы договорились, что в ближайшее время интенсифицируем эти контакты», - добавил Путин. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Мы и внутри страны переходим на европейские принципы ценообразования для российских потребителей. Правда, конечно, мы делаем это аккуратно и постепенно», - сказал Путин. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Кроме того, отметил он, Россия со всеми партнерами, в том числе с Беларусью, переходит на эту же формулу образования цены - на такую, как и для Украины. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Разница в том, что для Беларуси мы установили поэтапный переход в несколько лет. Кстати говоря, для Украины мы тоже установили такой же переход», - сказал Путин, напомнив, что в прошлом году Россия поставляла газ в Европу через Украину по старым транзитным ставкам, зато сделала скидку Киеву в 20% на топливо от европейской цены. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«А в этом году - все, нет никаких скидок. Но в чем разница, почему в Беларуси газ на одну треть дешевле? А потому что мы с Беларусью строим Союзное государство и Таможенный союз, и между нами установлено правило, согласно которому мы не взимаем вывозную таможенную пошлину на газ», - сказал он. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Вот вам и разница в цене. Кстати говоря, вот вам интерес и с точки зрения интеграции на постсоветском пространстве, в данном случае между Россией и Украиной», - сказал российский премьер. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;В свою очередь, украинский премьер-министр отметил, что в подходе к ценам на газ должна быть гибкость. «Все зависит от того, какой покупатель подошел, как он на эту цену реагирует», - сказал он. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;«Мы должны найти компромисс. В чем он будет выражаться? У нас впереди есть месяц», - добавил Азаров. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Напомним, 5 марта Путин во время встречи с Виктором Януковичем пригласил Украину присоединиться к Таможенному союзу России, Беларуси и Казахстана. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Ранее первый замглавы администрации президента Ирина Акимова заявила, что Янукович не планирует присоединяться к Таможенному союзу.&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://bashukkompany.ucoz.com/news/premer_ministr_rf_vladimir_putin_zajavil_chto_belarus_platit_za_rossijskij_gaz_na_tret_deshevle_chem_ukraina_potomu_chto_stroit_s_rossiej_s/2010-03-26-3</link>
			<category>Политика</category>
			<dc:creator>LAIKER</dc:creator>
			<guid>https://bashukkompany.ucoz.com/news/premer_ministr_rf_vladimir_putin_zajavil_chto_belarus_platit_za_rossijskij_gaz_na_tret_deshevle_chem_ukraina_potomu_chto_stroit_s_rossiej_s/2010-03-26-3</guid>
			<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 06:10:50 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Фанат разбил голову голкиперу на матче Континентальной хоккейной лиги</title>
			<description>&lt;DIV align=center&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 18pt; COLOR: #0000cd; FONT-FAMILY: Comic Sans MS&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Фанат разбил голову голкиперу на матче Континентальной хоккейной лиги&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://bashukkompany.ucoz.com/novunu/2923C46865C7F51DC9F55586281E11.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;DIV&gt;Милиция возбудила уголовное дело в связи с нападением на голкипера хоккейного клуба &quot;Салават Юлаев&quot; во время матча с &quot;Автомобилистом&quot; в воскресенье в Екатеринбурге, сообщил РИА Новости в понедельник начальник пресс-службы ГУВД по Свердловской области Валерий Горелых. &lt;BR&gt;В воскресенье в Екатеринбурге на 17 минуте матча &quot;Автомобилист&quot; - &quot;Салават Юлаев&quot; было совершено нападение на голкипера гостей Колесника. Болельщик местной команды, перегнувшись через ограждение, несколько раз ударил вратаря рукой, затем схватил хоккейную клюшку и нанес три рубящих удара по голове. В результате голкипер получил рваную рану со значительной потерей крови. Виталия доставили в ...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV align=center&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 18pt; COLOR: #0000cd; FONT-FAMILY: Comic Sans MS&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Фанат разбил голову голкиперу на матче Континентальной хоккейной лиги&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; src=&quot;http://bashukkompany.ucoz.com/novunu/2923C46865C7F51DC9F55586281E11.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;DIV&gt;Милиция возбудила уголовное дело в связи с нападением на голкипера хоккейного клуба &quot;Салават Юлаев&quot; во время матча с &quot;Автомобилистом&quot; в воскресенье в Екатеринбурге, сообщил РИА Новости в понедельник начальник пресс-службы ГУВД по Свердловской области Валерий Горелых. &lt;BR&gt;В воскресенье в Екатеринбурге на 17 минуте матча &quot;Автомобилист&quot; - &quot;Салават Юлаев&quot; было совершено нападение на голкипера гостей Колесника. Болельщик местной команды, перегнувшись через ограждение, несколько раз ударил вратаря рукой, затем схватил хоккейную клюшку и нанес три рубящих удара по голове. В результате голкипер получил рваную рану со значительной потерей крови. Виталия доставили в раздевалку, где ему была оказана срочная медицинская помощь. &lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://bashukkompany.ucoz.com/news/fanat_razbil_golovu_golkiperu_na_matche_kontinentalnoj_khokkejnoj_ligi/2010-03-15-2</link>
			<category>Спорт</category>
			<dc:creator>LAIKER</dc:creator>
			<guid>https://bashukkompany.ucoz.com/news/fanat_razbil_golovu_golkiperu_na_matche_kontinentalnoj_khokkejnoj_ligi/2010-03-15-2</guid>
			<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 17:52:56 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>